Le Dernier Pont est un ancien pont de pierre[1] qui fait passer la Grand Route de l'Est au-dessus de la rivière Mitheithel, à environ cent milles numénóréens[Note 1] à l'est du Mont Venteux et à la même distance à l'ouest de Fondcombe.[2] La route, d'ouest en est, s'enfonce d'abord dans une vallée profonde,[1] puis traverse la tumultueuse Mitheithel sur les trois arches du pont,[3] avant de s'élever à nouveau vers les collines boisées des Fourrés aux Trolls.[2] C'est le seul point de passage praticable de cette rivière au sud de sa source dans les Landes d'Etten.[3]
Histoire[]
L'ancienneté du Dernier Pont est inconnue.
Au Premier Âge,[4] la Grand Route de l'Est fut tracée par les Nains et le Dernier Pont fut éventuellement bâti à la même époque. Au Second Âge,[5] il pourrait autrement avoir été construit ou simplement amélioré par les Númenóréens. Au Tiers Âge, le pont était sur le Royaume d'Arnor puis du Rhudaur,[2] et les deux royaumes ont maintenu cette structure stratégique.
En 2941 T.A.,[6] Thorin II et sa Compagnie de Nains traversèrent le pont, en route vers la Montagne Solitaire. Après la traversée, l'un de leurs poneys fut renversé dans la rivière, et son chargement de nourriture fut perdu. A cause de cette perte de provisions et leur incapacité à allumer un feu dans le vent et sous la pluie, les Nains et leur compagnon Bilbon rencontrèrent un trio hostile de Trolls.[1]
En 3018 T.A.,[7] le 11 octobre, trois Cavaliers Noirs contrôlaient le pont, en attente d'Aragorn et des Hobbits lors de leur voyage vers Fondcombe. Leur piège fut déjoué, car Glorfindel les chassa[3] et laissa son jeton, un béryl vert, sur le pont. Deux jours plus tard,[7] le 13 octobre, Aragorn trouva le béryl vert, le prit comme un signe que le pont était sûr, et fit passer dessus les Hobbits.[3]
Anecdotes[]
Dans la réécriture abandonnée de 1960 de Le Hobbit, le Dernier Pont est plus important dans l'histoire. Lorsque la Compagnie arrive au pont, elle trouve son arche unique brisée (J.R.R. Tolkien a oublié dans ce projet que le pont avait trois arches dans La Communauté de l'Anneau - cf. ci-dessus). La Compagnie doit traverser le dangereux gué apparu à la place. Gandalf (pas encore disparu comme dans l'histoire publiée) tente d'abord de traverser sur son cheval Rohald. Son succès conduit les Nains à traverser à leur tour, suivis de Bilbon, bien que l'un des poneys de bât se précipite encore dans la rivière.[8]
La réécriture de 1960 se termine dans le chapitre suivant au moment où la Compagnie arrive au bord de la vallée de Fondcombe. Dans une note concernant le contenu encore à écrire, J.R.R. Tolkien a déclaré "Ch. III devrait clarifier le soin d'Elrond pour les routes, etc., de la Fontgrise aux <Montagnes>".[9] Cela expliquerait comment le Dernier Pont est réparé avant que Frodon n'arrive et retrouve la structure intacte.
Notes[]
- Soit 160 km.
Références[]
- ↑ 1,0 1,1 et 1,2 J.R.R. Tolkien, Le Hobbit, "Rôti de mouton"
- ↑ 2,0 2,1 et 2,2 J.R.R. Tolkien, Christopher Tolkien, Contes et Légendes inachevés, "L'Ouest de la Terre du Milieu à la fin du Troisième Âge" [carte]
- ↑ 3,0 3,1 3,2 et 3,3 J.R.R. Tolkien, Le Seigneur des Anneaux, Vol. 1 : La Communauté de l'Anneau, "La fuite vers le gué"
- ↑ J.R.R. Tolkien, Christopher Tolkien, Contes et Légendes inachevés, "L'histoire de Galadriel et Celeborn", "Concernant Galadriel et Celeborn", notes 3 et 4
- ↑ J.R.R. Tolkien, Christopher Tolkien, Contes et Légendes inachevés, Index, Routes, (2) À l'est des Montagnes Bleues
- ↑ J.R.R. Tolkien, Le Seigneur des Anneaux, Vol. 4 : Appendices et Index, Appendice B, "Le Troisième Âge"
- ↑ 7,0 et 7,1 J.R.R. Tolkien, Le Seigneur des Anneaux, Vol. 4 : Appendices et Index, Appendice B, "Les Grandes Années"
- ↑ J.R.R. Tolkien, John D. Rateliff, The History of The Hobbit, Return to Bag-End, "The Fifth Phase", "New Chapter II. The Broken Bridge", pp. 795-796
- ↑ J.R.R. Tolkien, John D. Rateliff, The History of The Hobbit, Return to Bag-End, "The Fifth Phase", "New Chapter III. Arrival in Rivendell", p. 803